viernes, 1 de junio de 2007

Chrysler venderá auto de 60,000 pesos en México



La presentación del vehículo chino se hará en diciembre, en la “expo” Salón del Automóvil 2007


MÉXICO, mayo 16, 2007.- El hasta hoy DaimlerChrysler México, el quinto mayor productor y comercializador de vehículos en el país, lanzará al mercado un vehículo subcompacto con un precio estimado en 60,000 pesos (unos 5,550 dólares), que lo ubicaría como la unidad más económica en el país.

La armadora estadounidense, que este año podría quedar en manos del fondo estadounidense Cerberus, busca una mayor penetración en el mercado mexicano con ese vehículo subcompato manufacturado en China con la marca Chery.

Cesar Roy, analista independiente del sector automotor, comentó a El Semanario que Chrysler lanzará el vehículo en la “expo” Salón del Automóvil 2007, la cual en las últimas ediciones se ha realizado en el Centro Banamex, uno de los mayores centros de exposiciones en el país (ubicado en el norte de la Ciudad de México).

Según el especializa de la industria, Chrysler no tendrá que pagar el arancel de 50% a la importación de ese vehículo asiático que podría llegar a México por el puerto de Lázaro, Michoacán.

"Chrysler, al igual que otras armadoras que cuentan con plantas en México, tienen una cuota de importación, por lo que no pagan aranceles" en algunos casos, comentó Roy.

El experto comentó que Chrysler podría importar hasta 130,000 unidades al año sin pagar aranceles. "Creemos que una parte importante de ese cupo lo utilizará para traer los autos chinos".

Ese lanzamiento podría generar una fuente importante de negocios a la ferroviaria estadounidense Kansas City Southern de México para transportar los vehículos desde el puerto Lázaro Cárdenas al centro del país.

Para Roy, el precio de venta impactará de manera positiva e inmediata al segmento de los subcompactos, sobre todo a modelos como el Tsuru de Nissan, Pointer de Volkswagen, Matiz de General Motors, y el mismo Atos de Chrysler.

"Pese a los obstáculos, los autos chinos tarde o temprano inundarán el mercado mexicano; actualmente la Secretaría de Economía tiene 20 proyectos de empresas chinas y mexicanas para traer autos de ese país asiático", señaló el analista.

De hecho comentó que la firma mexicana de financiamiento Autofin intentó comercializar vehículos chinos en el país, de la marca Geeli. Sin embargo las autoridades prohibieron la operación porque que la compañía incumplía con todos los requisitos.

"Antes cualquier empresa podría importar automóviles, pero surgieron problemas de abasto de refacciones, mantenimiento. Ahora no es tan sencillo y más si son chinos porque se tiene que hacer una inversión directa en México", explicó.

Incluso comentó que Autofin tiene vehículos detenidos en la aduana marítima del puerto de Manzanillo, Colima. Desde el punto de vista de Roy, podría pasar un largo tiempo antes de que la Secretaría de Hacienda libere esas unidades por los requisitos necesarios.

Chrysler acordó con Chery Motor Company desarrollar vehículos subcompactos desde marzo de este año. Según la estadounidense, el 67% de todos los vehículos vendidos fuera de Estados Unidos son del segmento del que venderán en México.

(1 dólar = 10.8071 pesos)

Fuente : El Semanario.